Renault Clio 5, la séduction à l’état pur !
Après 7 ans de carrière, Renault a présenté début 2019 sa nouvelle citadine : la Renault Clio 5. Elle remplace la Clio 4, modèle au succès universel. Cette concurrente directe de la Peugeot 208 se renouvelle pour conserver sa place de leader sur le marché des citadines.
Sous la direction de Laurens van den Acker, directeur du design Renault, la nouvelle Clio change peu à l’extérieur. Cependant, elle adopte une nouvelle signature lumineuse avec les phares LED C-Shape. De plus, la quatrième vitre latérale a disparu au niveau des poignées arrière.
À l’intérieur, la Clio 5 propose un habitacle totalement repensé. La qualité perçue progresse nettement grâce aux plastiques moussés, touches piano et à l’écran multimédia central de 9,3 pouces. Les compteurs numériques, de 7 à 10 pouces, complètent l’ensemble. De plus, l’écran central intègre le système Smart Cockpit, tandis que la console centrale propose un espace de chargement à induction pour smartphones.
Par rapport à la Clio 4, la nouvelle génération offre plus d’habitabilité et un coffre de 391 litres, soit 91 litres supplémentaires. Côté motorisations, Renault propose des blocs essence Sce ou TCe et diesel Blue dCi, de 65 à 130 ch. Un moteur GPL sera également disponible, avec des boîtes manuelle, double embrayage ED7 ou variation continue X-Tronic selon les versions.
En outre, la plateforme CMF-B permet l’arrivée d’une version hybride e-Tech. Ce modèle essence-électrique de 130 ch sera disponible courant 2020 avec une batterie de 1,2 kWh. Renault annonce que 80 % des trajets urbains pourront être réalisés en mode électrique.
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